Auto-stoel-armsteun

Technische specificaties
Materiaal:Integraal-PU-schuim met hoge-dichtheid (kerndichtheid: 80–120 kg/m³)
Hardheid:40–60 Shore A (aanpasbaar voor comfort of zwaar-gebruik)
Compressieset:Minder dan of gelijk aan 8% (50% compressie, 70 graden, 22 uur)
Oppervlakteafwerking:Huid met een matte textuur, kras-bestendig en UV-gestabiliseerd
Bedrijfstemperatuur:-40 graden tot 85 graden
Productietolerantie:±0,2 mm voor kritische afmetingen
Certificeringen:ISO9001, CE, RoHS-compatibel
Kleuropties:Standaard grijs, zwart of aangepaste kleuraanpassing
Kernfuncties
Ergonomisch comfort:Het voorgevormde ontwerp biedt natuurlijke elleboogsteun, waardoor vermoeidheid van de bestuurder wordt verminderd tijdens lange- ritten en dagelijks woon-werkverkeer.
Duurzaamheid bij zwaar gebruik-:De integrale-huidstructuur van PU-schuim is bestand tegen scheuren, vervaging en vervorming bij 24/7 gebruik, ideaal voor commerciële voertuigen en voertuigen voor openbaar vervoer.
Trillingen en ruisonderdrukking:De kern van PU-schuim absorbeert trillingen van het wegdek en cabinegeluid, waardoor het algehele rijcomfort wordt verbeterd.
Compatibiliteit op maat:Gegoten om te passen bij standaard en aangepaste stoelprofielen, met nauwkeurige montagepunten voor een stabiele installatie.
Laag-Onderhoudsontwerp:Vlekbestendig, -gemakkelijk-te-schoon oppervlak dat bestand is tegen veelvuldig schoonmaken en blootstelling aan zware omstandigheden.
Toepassingsscenario's
Onze armleuningen voor auto-stoelen- worden veel gebruikt in bestelwagens, passagiersbussen, bestelwagens, shuttlevoertuigen en stoelen voor zware- apparatuur. Het is een voorkeursonderdeel voor Noord-Amerikaanse wagenparkbeheerders en busfabrikanten, met jaarlijks meer dan 30.000 geleverde eenheden aan klanten in de logistieke en openbaarvervoersector. Het ontwerp is compatibel met de meeste standaard stoelframes en ondersteunt zowel de assemblage van nieuwe voertuigen als vervangingsprojecten op de aftermarket.
Kwaliteitscontrole
We implementeren een volledig ISO9001-kwaliteitscontrolesysteem, dat de inspectie van grondstoffen, controle van het gietproces tijdens het proces en het testen van de prestaties van het eindproduct omvat. Elke batch ondergaat compressie-, slijtvastheids-, UV-verouderings- en VOC-emissietests om naleving van de Noord-Amerikaanse autoveiligheidsnormen te garanderen. Onze fabriek houdt volledige traceerbaarheidsgegevens bij, met 100% dimensionale en visuele inspectie vóór verzending.
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Kunt u de vorm en afmetingen van de armsteun van de auto-stoel- aanpassen voor ons specifieke stoelmodel?
A1: Ja, we accepteren 3D-tekeningen in STEP/IGS-formaat en 2D-specificaties en bieden ontwerpoptimalisatie, prototyping en massaproductie-ondersteuning op maat van uw vereisten.
Q2: Wat is de MOQ en doorlooptijd voor bestellingen?
A2: MOQ begint bij 500 eenheden. De doorlooptijd van het monster bedraagt ​​7–10 werkdagen; De doorlooptijd voor massaproductie bedraagt ​​20-25 werkdagen na goedkeuring van het monster.
Vraag 3: Zijn de materialen veilig voor gebruik in gesloten voertuigcabines?
A3: Alle PU-schuimmaterialen voldoen aan de RoHS- en CE-vereisten, met lage VOS-emissies en SGS-testrapporten beschikbaar om de naleving van de Noord-Amerikaanse auto-interieurnormen te valideren.